La planificación de piezas de servicio impulsada por el nivel de servicio para Microsoft Dynamics BC o F&SC es un proceso de cuatro pasos que se extiende más allá de la previsión simplificada y las existencias de seguridad de la regla empírica. Proporciona a los planificadores de piezas de servicio un soporte de decisiones basado en datos y ajustado al riesgo.

 

Las matemáticas para determinar este nivel de planificación simplemente no existen en la funcionalidad D365. Requiere matemáticas e inteligencia artificial que pasan miles de veces a través de cálculos para cada parte y centro de parte (ubicaciones). Las matemáticas y la IA como esta son exclusivas de Smart. Para entender más, por favor sigue leyendo. 

 

Paso 1. Asegúrese de que todas las partes interesadas estén de acuerdo con las métricas que importan. 

Todos los participantes en el proceso de planificación del inventario de piezas de servicio deben ponerse de acuerdo sobre las definiciones y qué métricas son más importantes para la organización. Niveles de servicio detalle el porcentaje de tiempo que puede satisfacer completamente el uso requerido sin agotar existencias. Tasas de relleno detallar el porcentaje del uso solicitado que se completa inmediatamente con el stock. (Para obtener más información sobre las diferencias entre los niveles de servicio y la tasa de llenado, vea esta lección de 4 minutos aquí.) Disponibilidad detalla el porcentaje de repuestos activos con un inventario disponible de al menos una unidad. Costos de mantenimiento son los costos anualizados de tenencia de existencias teniendo en cuenta la obsolescencia, los impuestos, los intereses, el almacenamiento y otros gastos. costos de escasez son el costo de quedarse sin existencias, incluido el tiempo de inactividad del vehículo/equipo, expediciones, pérdida de ventas y más. gastos de pedido son los costos asociados con la colocación y recepción de pedidos de reabastecimiento.

 

Paso 2. Compare el rendimiento del nivel de servicio actual histórico y previsto.

Todos los participantes en el proceso de planificación del inventario de piezas de servicio deben tener una comprensión común de los niveles de servicio futuros previstos, las tasas de llenado y los costos y sus implicaciones para las operaciones de piezas de servicio. Es crítico medir tanto la historia Indicadores clave de rendimiento (KPI) y sus equivalentes predictivos, Predicciones clave de rendimiento (KPP). Al aprovechar el software moderno, puede comparar el rendimiento anterior y aprovechar los métodos de pronóstico probabilístico para simular el rendimiento futuro. Prácticamente todas las soluciones de planificación de la demanda se detienen aquí. Smart va más allá pruebas de estrés sus políticas actuales de almacenamiento de inventario frente a todos los escenarios plausibles de demanda futura. Son estos miles de cálculos los que construyen nuestros KPP. La precisión de esto mejora la capacidad de D365 para equilibrar los costos de tener demasiado con los costos de no tener suficiente. Sabrá de antemano cómo es probable que funcionen las políticas de existencias actuales y propuestas.

 

Paso 3. Acuerde los niveles de servicio específicos para cada pieza de repuesto y tome medidas correctivas proactivas cuando se prevea que no cumplirán los objetivos. 

Los planificadores de piezas, el liderazgo de la cadena de suministro y los equipos mecánicos/de mantenimiento deben acordar los objetivos de nivel de servicio deseados con una comprensión completa de las compensaciones entre el riesgo de falta de existencias y el costo del inventario. Una llamada aquí es que nuestros clientes de D365 casi siempre están sorprendidos por la diferencia de niveles de existencias entre la disponibilidad de 100% y 99.5%. Con la lógica de casi 10,000 escenarios, ese medio por ciento de interrupción casi nunca se alcanza. Usted logra una política de almacenamiento completo con costos mucho más bajos. Encuentra las piezas que no tienen suficientes existencias y las corrige. El punto de equilibrio suele ser una reducción de 7-12% en los costos de inventario. 

Este aprovechamiento de escenarios hipotéticos en nuestro software de planificación de piezas brinda a la gerencia y a los compradores la capacidad de comparar fácilmente políticas de almacenamiento alternativas e identificar aquellas que mejor cumplen con los objetivos comerciales. Para algunas piezas, un pequeño desabastecimiento está bien. Para otros, necesitamos esa disponibilidad de piezas 99.5%. Una vez que se acuerdan estos límites, usamos el Poder de D365 para optimizar el inventario utilizando el ERP principal de D365 como debe ser. La planificación se carga automáticamente para involucrar a Dynamics con puntos de reorden modificados, niveles de existencias de seguridad y/o parámetros Mín./Máx. Esto admite un único punto central empresarial y las personas no utilizan múltiples sistemas para la gestión y compra diaria de piezas.

 

Paso 4. Hazlo así y mantenlo así. 

Capacite al equipo de planificación con el conocimiento y las herramientas que necesita para asegurarse de lograr el equilibrio acordado entre los niveles de servicio y los costos. Esto es crítico e importante. También es importante usar Dynamics F&SC o BC para ejecutar sus transacciones de ERP. Estos dos Dynamics ERP tienen el nivel más alto de crecimiento de nuevos ERP en el planeta. Usarlos como están destinados a ser utilizados tiene sentido. También tiene sentido llenar el espacio en blanco para los cálculos matemáticos y de inteligencia artificial para la gestión de mantenimiento y piezas. Esto requiere una solución más compleja y específica para ayudar. Smart Software Inventory Optimization para EAM y Dynamics ERP tiene la respuesta.    

Recuerde: la recalibración de su política de inventario de piezas de servicio es un mantenimiento preventivo tanto contra los desabastecimientos como contra el exceso de existencias. Ayuda con los costos, libera capital para otros usos y respalda las mejores prácticas para su equipo. 

 

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