Invoering
Seneca Companies, een brancheleider op het gebied van petroleumdiensten voor de automobielindustrie, biedt een breed scala aan oplossingen voor tankstationontwerp, constructie, service en uitgebreide insluitings- en doseeroplossingen. Seneca Fuel Systems bedient het middenwesten, het zuiden en de berggebieden van de VS met een zeer bekwame staf van 75 veldtechnici die belast zijn met het operationeel houden van tankstations van klanten.
Seneca Fuel heeft een centraal magazijn in Des Moines en 5 extra voorraadlocaties om een snelle beschikbaarheid van kritieke onderdelen te garanderen. We spraken onlangs met Dan Miller, Purchasing Manager voor Seneca Fuel, die Seneca's uitdagingen op het gebied van voorraadplanning uitlegde en hoe Smart Software daarbij heeft geholpen.
De uitdaging
Het draaiende houden van brandstofsystemen is cruciaal voor Seneca-klanten. Downtime betekent verloren inkomsten en mogelijk verloren klanten. Seneca stuurt lokale servicetechnici die zijn uitgerust met essentiële onderdelen, met als doel een eerste bezoek van 90% vast te stellen. Als ze niet hebben wat ze nodig hebben, moeten ze binnen enkele uren in een nabijgelegen magazijn kunnen halen wat nodig is.
De uitdaging van de bevoorrading is meteen duidelijk: welke onderdelen moeten in de bestelwagen worden vervoerd, in welke hoeveelheid en wat moet er in de magazijnen worden vervoerd om ze te bevoorraden, waardoor maximale serviceprestaties worden gegarandeerd en de investeringen in voorraad worden geminimaliseerd.
Toen Seneca en Smart gingen samenwerken, behandelde Seneca alle techneuten hetzelfde met betrekking tot het voorraadbeleid. Aan elke bestelwagen werd een standaardlijst met onderdelen geleverd, met een geschatte $35K per bestelwagen. Klanten waren echter niet allemaal hetzelfde en variëren in geografische servicegebieden. Tankstations in Zuid-Illinois waren bijvoorbeeld meestal kleiner en hadden andere onderdelen nodig dan hun tegenhangers in Denver. Dit verhoogde de kans dat sommige onderdelen in sommige bestelwagens zouden worden opgeslagen, terwijl andere jarenlang onaangeroerd zouden blijven. Er was een gedeelte in het centrale magazijn dat 'zeroturns' werd genoemd, voor items die gewoon niet bewogen, wat uitgroeide tot een waarde van $400K.
"Er moest iets veranderen", zei Miller. "We hadden de mogelijkheid nodig om te voldoen aan de specifieke behoeften van de lokale techneuten, ze tijdig te bevoorraden vanuit onze magazijnen en de magazijnen uit te rusten om backstop te spelen voor alle andere ongebruikelijke vereisten die de voorraad van bestelwagens niet zou kunnen dekken." Deze uitdaging werd nog groter door de zeer sporadische, intermitterende aard van de vraag naar serviceonderdelen. "Traditionele prognoses hielpen niet", legt Miller uit. "We zien perioden van nulvraag met schijnbaar willekeurige, onvoorspelbare pieken. We hadden een methodiek nodig waarmee we dit konden plannen.”
De oplossing
Seneca Companies wendde zich tot Smart Software en zijn cloudgebaseerde oplossing, Smart Inventory Planning and Optimization. Smart IP&O is een geïntegreerde suite van native webapplicaties voor gezamenlijke vraagplanning, voorraadoptimalisatie en supply chain-analyse. Smart IP&O draait op de Amazon AWS-cloud en ontvangt automatisch dagelijkse transactiegegevens van hun JD Edwards ERP-systeem, modelleert de klantvraag en voorraadprestaties en stuurt een optimaal voorraadbeleid terug naar JDE om de aanvulling te stimuleren.
"Smart IP&O integreerde eenvoudig met Seneca's bedrijfssystemen en stelde ons in staat om de voorraadvereisten voor elke technische vertegenwoordiger en elk servicegebied te modelleren", aldus Miller. "De implementatie was snel en de gebruikerstraining was effectief, met de eerste resultaten binnen 6-8 weken na de start van het project."
Een belangrijk kenmerk was Smart's unieke benadering van planning voor intermitterende vraag, het zeer variabele, schijnbaar willekeurige en onvoorspelbare verbruik dat het meest voorkomt bij serviceonderdelen. Hierdoor is de voorraadplanning veranderd van goed giswerk naar op serviceniveau gebaseerde modellering.
Resultaten
“Smart IP&O stelde ons in staat om de vraag op elke voorraadlocatie te modelleren en, met behulp van een op serviceniveau gebaseerde planning, te bepalen hoeveel we moeten stockeren om het serviceniveau te bereiken dat we nodig hebben. Door verschillende scenario's uit te voeren en te vergelijken, kunnen we eenvoudig het optimale voorraadbeleid definiëren en bijwerken voor elke technische ondersteuningsvertegenwoordiger en magazijnen."
De software heeft veldtechnici bewijs geleverd dat ze voorheen niet hadden, door hun werkelijke verbruik, de frequentie van het gebruik van onderdelen en de reden voor het voorraadbeleid te tonen, waarbij 90% werd gebruikt als de beoogde serviceniveaunorm. Veldtechnici hebben het gebruik ervan omarmd, met significante resultaten: de voorraad "Zero Turns" is gedaald van $400K tot minder dan $100K, de "First Fix Rate" overschrijdt 90% en de totale voorraadinvestering is met meer dan 25% gedaald, van $11 miljoen tot $ 8 miljoen .
Lees meer over Seneca-bedrijven op: https://www.senecaco.com/.
Lees meer over Smart Software op www.smartcorp.com.
