{"id":10437,"date":"2023-05-31T10:52:07","date_gmt":"2023-05-31T14:52:07","guid":{"rendered":"https:\/\/smartcorp.com\/intermittent\/spare-parts-planning-isnt-as-hard-as-you-think-copy\/"},"modified":"2023-09-05T08:54:09","modified_gmt":"2023-09-05T12:54:09","slug":"wisselstukken-afwegingscurves-zijn-cruciaal-voor-de-onderdelenplanning","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/smartcorp.com\/nl\/blog\/wisselstukken-afwegingscurves-zijn-cruciaal-voor-de-onderdelenplanning\/","title":{"rendered":"Waarom wisselcurves voor reserveonderdelen essentieel zijn voor onderdelenplanning"},"content":{"rendered":"

[et_pb_section fb_built=\u201d1\u2033 _builder_version=\u201d4.16\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d custom_margin=\u201d0px||||false|false\u201d custom_padding=\u201d0px||||false|false\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_row admin_label=\u201dRij\u201d module_class=\u201dblog_glob\u201d _builder_version=\u201d4.16\u2033 vergrendeld=\u201doff\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d4_4\u2033 saved_specialty_column_type=\u201d2_3\u2033 _builder_version=\u201d4.16\u2033 custom_padding=\u201d||| \u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d custom_padding__hover=\u201d|||\u201d][et_pb_text content_last_edited=\u201doff|desktop\u201d admin_label=\u201dCONTENT\u201d module_class=\u201dpost-main_text\u201d _builder_version=\u201d4.19.4\u2033 header_3_text_color=\u201d#0c71c3\u2033 header_3_font_size=\u201d 19px\u201d background_size=\u201dinitial\u201d background_position=\u201dtop_left\u201d background_repeat=\u201drepeat\u201d z_index_tablet=\u201d500\u2033 text_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d text_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d text_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d link_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d link_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d link_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d 1px\u201d ul_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d ul_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d ul_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d ol_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d ol_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d ol_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d quote_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d quote_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d quote_text_shadow_blur_ strength_tablet=\u201d1px\u201d header_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d header_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d header_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d header_2_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d header_2_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d header_2_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d header_3_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d header_3_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d header_3_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d header_4_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d header_4_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d header_4_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d header_5_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d header_5_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d header_5_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d header_6_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d header_6_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d header_6_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d box_shadow_horizontal_tablet=\u201d0px\u201d box_shadow_vertical_tablet=\u201d0px\u201d box_shadow_blur_ tablet=\u201d40px\u201d box_shadow_spread_tablet=\u201d0px\u201d use_border_color=\u201duit\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Ik wed dat uw onderhouds- en reparatieteams het goed zouden vinden om een grotere voorraad te lopen sommige<\/u> reserveonderdelen als ze wisten dat de besparingen op voorraadvermindering zouden worden gebruikt om de voorraadinvestering effectiever te spreiden ander<\/u> onderdelen en verhoogt het algehele serviceniveau.<\/p>\n

Ik verdubbel dat uw Finance-team, ondanks dat het altijd wordt uitgedaagd met het verlagen van de kosten, een gezonde voorraadverhoging zou ondersteunen als ze duidelijk konden zien dat de inkomsten profiteren van een hogere uptime, minder versnellingen en verbeteringen op het serviceniveau duidelijk opwegen tegen de extra voorraadkosten en risico.<\/p>\n

A ruilcurve voor reserveonderdelen<\/strong> stelt planningsteams voor serviceonderdelen in staat om de risico's en kosten van elke voorraadbeslissing correct te communiceren. Het is essentieel voor de planning van onderdelen en de enige manier om voorraadparameters proactief en nauwkeurig aan te passen voor elk onderdeel. Zonder dit "plannen" planners, in alle opzichten, met oogkleppen op, omdat ze niet in staat zullen zijn om de echte afwegingen te communiceren die verband houden met opslagbeslissingen.<\/p>\n

Als bijvoorbeeld een voorgestelde verhoging van de min\/max-niveaus van een belangrijke productgroep van serviceonderdelen wordt aanbevolen, hoe weet u dan of de verhoging te hoog of te laag of precies goed is? Hoe kun je de verandering voor duizenden reserveonderdelen verfijnen? Je wilt niet en je kunt het niet. Uw voorraadbeslissingen zullen afhangen van reactieve, onderbuikgevoelens en algemene beslissingen, waardoor de serviceniveaus eronder lijden en de voorraadkosten de pan uit rijzen.<\/p>\n

Dus, wat is eigenlijk een afwegingscurve voor reserveonderdelen?<\/p>\n

Het is een op feiten gebaseerde, numerieke voorspelling die beschrijft hoe veranderingen in voorraadniveaus de voorraadwaarde, bewaarkosten en serviceniveaus zullen be\u00efnvloeden. Voor elke eenheidswijziging in voorraadniveau zijn er kosten en baten. De uitruilcurve voor reserveonderdelen identificeert deze kosten en baten voor verschillende voorraadniveaus. Hiermee kunnen planners het voorraadniveau ontdekken dat de kosten en baten voor elk afzonderlijk item het beste in evenwicht houdt.<\/p>\n

Hier zijn twee vereenvoudigde voorbeelden. In afbeelding 1 laat de ruilcurve voor reserveonderdelen zien hoe het serviceniveau (waarschijnlijkheid dat er geen voorraad is) verandert afhankelijk van het bestelniveau. Hoe hoger het bestelniveau, hoe lager het voorraadrisico. Het is van cruciaal belang om te weten hoeveel service u krijgt gezien de voorraadinvestering. Hier kunt u misschien rechtvaardigen dat een voorraadtoename van een bestelpunt van 35 naar 45 de investering van 10 extra voorraadeenheden meer dan waard is, omdat het serviceniveau springt van iets minder dan 70% naar 90%, waardoor uw voorraadrisico voor het reserveonderdeel afneemt van 30% tot 10%!<\/p>\n

 <\/p>\n

\u200b\"Kosten<\/a><\/p>\n

Afbeelding 1: kosten versus serviceniveau<\/p>\n

 <\/p>\n

\"Omvang<\/a><\/p>\n

Afbeelding 2: serviceniveau versus voorraadomvang<\/p>\n

In dit voorbeeld (Afbeelding 2) legt de afwegingscurve een veelvoorkomend probleem bloot met de inventaris van reserveonderdelen. Vaak zijn de voorraadniveaus zo hoog dat ze een negatief rendement opleveren. Na een bepaalde voorraadhoeveelheid koopt elke extra voorraadeenheid niet meer voordeel in de vorm van een hoger serviceniveau. Voorraadverminderingen kunnen worden gerechtvaardigd wanneer duidelijk is dat het voorraadniveau het punt van afnemende opbrengsten ver voorbij is. Een nauwkeurige afwegingscurve zal het punt blootleggen waar het niet langer voordelig is om voorraad toe te voegen.<\/p>\n

Door gebruik te maken van\u00a0#probabilistischevoorspelling<\/a>\u00a0om de planning van onderdelen te stimuleren, kunt u deze afwegingen nauwkeurig communiceren, dit op schaal doen voor honderdduizenden onderdelen, slechte voorraadbeslissingen vermijden en serviceniveaus en kosten in evenwicht brengen. Bij Smart Software zijn we gespecialiseerd in het helpen van planners van reserveonderdelen, directeuren van materiaalbeheer en financi\u00eble leidinggevenden die MRO, reserveonderdelen en aftermarket-onderdelen beheren om deze relaties te begrijpen en te exploiteren.<\/p>\n

 <\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u201d1_2,1_2\u2033 admin_label=\u201drow\u201d _builder_version=\u201d4.19.0\u2033 background_size=\u201dinitial\u201d background_position=\u201dtop_left\u201d background_repeat=\u201drepeat\u201d custom_margin= \u201d0px||||false|false\u201d custom_padding=\u201d0px||||false|false\u201d make_fullwidth=\u201doff\u201d use_custom_width=\u201doff\u201d width_unit=\u201don\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d1_2 \u2033 _builder_version=\u201d4.16\u2033 custom_padding=\u201d|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d custom_padding__hover=\u201d|||\u201d][et_pb_text content_last_edited=\u201doff|desktop\u201d admin_label=\u201dCONTENT\u201d module_class=\u201dpost-main_text\u201d _builder_version=\u201d4.19.4\u2033 header_3_text_color=\u201d#0c71c3\u2033 header_3_font_size=\u201d 19px\u201d background_size=\u201dinitial\u201d background_position=\u201dtop_left\u201d background_repeat=\u201drepeat\u201d z_index_tablet=\u201d500\u2033 text_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d text_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d text_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d link_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d link_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d link_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d 1px\u201d ul_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d ul_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d ul_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d ol_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d ol_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d ol_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d quote_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d quote_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d quote_text_shadow_blur_ strength_tablet=\u201d1px\u201d header_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d header_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d header_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d header_2_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d header_2_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d header_2_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d header_3_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d header_3_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d header_3_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d header_4_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d header_4_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d header_4_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d header_5_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d header_5_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d header_5_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d header_6_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d header_6_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d header_6_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d box_shadow_horizontal_tablet=\u201d0px\u201d box_shadow_vertical_tablet=\u201d0px\u201d box_shadow_blur_ tablet=\u201d40px\u201d box_shadow_spread_tablet=\u201d0px\u201d use_border_color=\u201duit\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

Software voor planning van reserveonderdelen<\/strong><\/p>\n

De prognosesoftware voor serviceonderdelen van Smart IP&O maakt gebruik van een uniek empirisch\u00a0probabilistische voorspelling<\/strong>\u00a0nadering<\/a>\u00a0die is ontworpen voor intermitterende vraag. Voor verbruikbare reserveonderdelen genereert onze gepatenteerde en APICS-bekroonde methode snel tienduizenden vraagscenario's zonder te vertrouwen op de aannames over de aard van vraagverdelingen die impliciet zijn in traditionele prognosemethoden. Het resultaat zijn zeer nauwkeurige schattingen van veiligheidsvoorraad, bestelpunten en serviceniveaus, wat leidt tot hogere serviceniveaus en lagere voorraadkosten. Voor repareerbare reserveonderdelen, Smart's\u00a0Reparatie- en retourmodule<\/strong>\u00a0simuleert nauwkeurig de processen van uitval en reparatie van onderdelen. Het voorspelt downtime, serviceniveaus en voorraadkosten in verband met de huidige roterende pool van reserveonderdelen. Planners weten hoeveel reserveonderdelen ze op voorraad moeten hebben om aan de serviceniveau-eisen op korte en lange termijn te voldoen en, in operationele omstandigheden, of ze moeten wachten tot reparaties zijn voltooid en weer in gebruik moeten worden genomen of dat ze extra servicereserveonderdelen van leveranciers moeten kopen, waardoor onnodige aankopen en reparaties worden vermeden. stilstand van apparatuur.<\/p>\n

Neem contact met ons op voor meer informatie over hoe deze functionaliteit onze klanten in de sectoren MRO, buitendienst, nutsvoorzieningen, mijnbouw en openbaar vervoer heeft geholpen hun voorraad te optimaliseren. U kunt de whitepaper hier ook downloaden.<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u201d1_2\u2033 _builder_version=\u201d4.16\u2033 custom_padding=\u201d|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d custom_padding__hover=\u201d|||\u201d][et_pb_cta url_new_window=\u201don\u201d admin_label=\u201dWat u moet weten over prognoses en planning van serviceonderdelen\u201d _builder_version=\u201d4.19.2\u2033 background_color=\u201d#eeeeee\u201d background_size= \u201dinitial\u201d background_position=\u201dtop_left\u201d background_repeat=\u201drepeat\u201d custom_button=\u201don\u201d button_text_color=\u201d#00964d\u201d button_bg_color=\u201d#ffffff\u201d button_border_color=\u201d#00964d\u201d button_font=\u201dRokkitt||||\u201d button_use_icon=\u201doff\u201d text_orientation=\u201dleft\u201d background_layout=\u201dlight\u201d custom_padding=\u201d40|40|40|40\u2033 z_index_tablet=\u201d500\u2033 header_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d header_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d header_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d body_text_shadow_tablehorizontal_0px \u201d body_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d body_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d body_link_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d body_link_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d body_link_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d body_ul_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d body_ul_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d body_ul_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d body_ol_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d body_ol_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px \u201d body_ol_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d body_quote_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d body_quote_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d body_quote_text_shadow_blur_strength_tablet =\u201d1px\u201d border_color_all=\u201d#444444\u2033 button_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d button_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d button_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d box_shadow_horizontal_tablet=\u201d0px\u201d box_shadow_vertical_tablet=\u201d0px\u201d box_shadow_blur_tablet=\u201d40px\u201d box_shadow_spread_tablet=\u201d0px\u201d box_shadow_horizontal_button_tablet=\u201d0px\u201d box_shadow_vertical_button_tablet =\u201d0px\u201d box_shadow_blur_button_tablet=\u201d40px\u201d box_shadow_spread_button_tablet=\u201d0px\u201d text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d use_border_color=\u201don\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d button_text_size__hover\u201denabled_nu\u201d__llsizeh button button_one_text_size__hover_enabled=\u201duit\u201d button_one_text_size__hover=\u201dnull\u201d button_two_text_size__hover_enabled=\u201duit\u201d button_two_text_size__hover=\u201dnull\u201d button_text_color__hover_enabled=\u201daan\u201d button_text_color__hover=\u201d#ffffff\u201d button_one_text_color__hover_enabled=\u201duit\u201d button_one_text_colo r__hover=\u201dnull\u201d button_two_text_color__hover_enabled=\u201doff\u201d button_two_text_color__hover=\u201dnull\u201d button_border_width__hover_enabled=\u201doff\u201d button_border_width__hover=\u201dnull\u201d button_one_border_width__hover_enabled=\u201doff\u201d button_one_border_width__hover=\u201dnull\u201d button_two_border_width__hover_enabled=\u201doff\u201d button_two_border_width__hover=\u201dnull\u201d button_border_color__hover_enabled=\u201don\u201d button_border_color__hover=\u201d#00964d\u201d button_one_border_color__hover_enabled=\u201doff\u201d button_one_border_color__hover=\u201dnull\u201d button_two_border_color__hover_enabled=\u201doff\u201d button_two_border_color__hover=\u201dnull\u201d button_border_radius__hover_enabled=\u201doff\u201d button_border_radius__hover=\u201dnull\u201d button_one_border_radius__hover_enabled=\u201doff\u201d button_one_border_radius__hover=\u201dnull\u201d button_two_border_radius__hover_enabled=\u201doff\u201d button_two_border_radius__hover=\u201dnull\u201d button_letter_spacing__hover_enabled=\u201daan\u201d button_letter_spacing__hover=\u201d0\u2033 button_one_letter_spacing__hover_enabled=\u201duit\u201d button_one_letter_spacing__hover=\u201dnull\u201d button_t wo_letter_spacing__hover_enabled=\u201duit\u201d button_two_letter_spacing__hover=\u201dnull\u201d button_bg_color__hover_enabled=\u201daan\u201d button_bg_color__hover=\u201d#00964d\u201d button_one_bg_color__hover_enabled=\u201duit\u201d button_one_bg_color__hover=\u201dnull\u201d button_two_bg_color__bover_gover_enabled=\u201dtwo_bg_color__gover_enabled=\u201d<\/p>\n

Whitepaper: wat u moet weten over het voorspellen en plannen van service parts<\/h3>\n

 <\/p>\n

Dit document beschrijft de gepatenteerde methodologie van Smart Software voor het voorspellen van de vraag, safety stocks en bestelpunten voor artikelen zoals service parts en componenten met een wisselende vraag, en geeft verschillende voorbeelden van klantensucces.<\/p>\n

 <\/p>\n\n

\n

<\/p>

    <\/ul><\/div>\n
    \n
    \n<\/fieldset>\n
    \n\t

    <\/span>\n\t<\/p>\n\t

    <\/span>\n\t<\/p>\n\t

    <\/span>\n\t<\/p>\n\t

    \n\t<\/p>\n<\/div>\n