Beheer van de inventaris van gepromote artikelen

De slimme voorspeller

 Het nastreven van best practices op het gebied van vraagplanning,

prognoses en voorraadoptimalisatie

In een vorige postbesprak ik een van de neteligere problemen waarmee vraagplanners soms worden geconfronteerd: het werken met gegevens over productvraag die worden gekenmerkt door wat statistici scheefheid noemen - een situatie die kostbare voorraadinvesteringen kan vergen. Dit soort problematische gegevens is te vinden in verschillende scenario's. In ten minste één geval, de combinatie van intermitterende vraag en zeer effectieve verkoopacties, leent het probleem zich voor een effectieve oplossing.

Als u de termen herziet, bedenk dan dat "serviceniveau" de waarschijnlijkheid is van het niet bevoorraden terwijl u wacht op een aanvullingsorder, terwijl "vulpercentage" het percentage van de vraag is waaraan onmiddellijk uit voorraad wordt voldaan. In mijn vorige bericht, "The Scourge of Skewness", heb ik erop gewezen dat een bepaald type vraagverdeling, met een "long right tail", zal leiden tot opvullingspercentages die veel lager kunnen zijn dan de serviceniveaus. Ik heb er ook op gewezen dat soms de enige manier om het opvullingspercentage te verbeteren, is om het beoogde serviceniveau te verhogen tot een ongewoon hoog niveau, wat duur kan zijn.

In dit bericht zal ik kijken naar het oplossen van het probleem in één speciaal geval: scheefheid als gevolg van effectieve verkooppromoties vermengd met "intermitterende vraag". Intermitterende vraag heeft een groot deel van nulwaarden, met willekeurige waarden die niet gelijk zijn aan nul. Succesvolle verkooppromoties, uiteraard positief, hebben een keerzijde: ze kunnen het "vraagsignaal" verwarren met pieken in uw vraaggeschiedenis, en kunnen prognoses en vertekening van veiligheidsvoorraadberekeningen ondermijnen. Wanneer een intermitterende vraag en effectieve verkoopacties de oorzaak zijn van de scheefheid van uw gegevens, bestaan er methoden om het probleem te omzeilen om zowel hogere opvullingspercentages als nauwkeurigere vraagprognoses te bereiken.

Hoe promoties scheefheid vergroten

Succesvolle promoties doen de vraag naar artikelen abrupt stijgen. Dit creëert anomalieën, of "uitschieters", die bijdragen aan het vormen van een scheve verdeling. Als we weten wanneer er in het verleden promoties hebben plaatsgevonden, kunnen we het record van de eerdere vraag van een item aanpassen. We produceren een alternatieve vraaggeschiedenis alsof er geen promoties zijn geweest, door de uitschieters te vervangen door waarden die meer representatief zijn voor het "natuurlijke" vraagniveau. Deze aanpassingen verminderen de scheefheid van de vraag. Verminderde scheefheid kan leiden tot aanzienlijke verlagingen van zowel verwachte prognoses als veiligheidsvoorraden, die bij elkaar optellen om bestelpunten te vormen.

Succesvolle promoties zullen waarschijnlijk worden herhaald. Wanneer dat gebeurt, kunnen de promotie-effecten worden toegevoegd aan vraagprognoses om hun nauwkeurigheid te vergroten. Het effect van toekomstige promoties op voorraadbeheer zal zijn dat het risico van stockouts toeneemt, dus een verstandige reactie is om op operationeel niveau te werken aan het opbouwen van tijdelijke voorraad, in een hoeveelheid die is afgestemd op de geschatte impact van eerdere promoties op de betrokken artikelen.

 

Gebeurtenismodellering gebruiken om vraagprognoses te verbeteren

Het is mogelijk om de impact van soortgelijke evenementen te modelleren en dit toe te passen op geplande evenementen in de toekomst. Als u dit doet, kunt u uw prognose op twee manieren verbeteren: door de vraagschok te projecteren die u verwacht van een gepland evenement; en het rationaliseren van de pieken in het verleden die werden veroorzaakt door gebeurtenissen, waardoor uw basisactiviteit zichtbaarder en nauwkeuriger voorspelbaar wordt. We doen dit veel in SmartForecasts, dus sta me toe onze ervaring daar te gebruiken om u te laten zien wat ik bedoel.

Event Modeling omvat de volgende stappen:
• Automatische inschatting van de impact van eerdere promoties (wat op zich al een nuttig resultaat is).
• Historische vraag aanpassen om het effect van promoties statistisch te verwijderen.
• Promotie-vrije prognoses maken.
• Het herzien van de prognoses voor eventuele toekomstige perioden waarin promoties zijn gepland.

We noemen dit type analyse “Promo forecasting”. We gebruiken het woord "promoties" om te beschrijven wat u zelf doet om uw resultaten te verbeteren. We gebruiken 'gebeurtenissen' om te beschrijven wat de wereld met u doet, meestal in uw nadeel; voorbeelden zijn stakingen, stroomuitval, magazijnbranden en andere ongelukkige gebeurtenissen.

Om te begrijpen hoe Event Modeling u kan helpen om te gaan met scheefheid bij het doen van vraagprognoses voor artikelen met een hoog volume, bekijkt u figuren 1-3.

Figuur 1 laat zien dat het vraagpatroon van dit artikel duidelijk seizoensgebonden is en dat de voorspelling zowel seizoensgebonden als "strak" is, wat betekent dat het voorspelde onzekerheidsinterval ("foutmarge", weergegeven in cyaankleurige lijnen) erg smal is.

Afbeelding 2 toont een alternatieve geschiedenis waarin een promotie in juni 2014 het gebruikelijke seizoensdieptepunt van juni-verkopen omkeerde. Dit vraagpatroon werd voorspeld met behulp van het automatische voorspellingstoernooi in SmartForecasts, zoals in afbeelding 1. Deze keer vervormde de promotie het seizoenspatroon voldoende om een ongepaste niet-seizoensgebonden voorspelling te maken, en een die een veel grotere foutmarge heeft.

Ten slotte laat afbeelding 3 zien hoe Promo-prognoses omgaan met hetzelfde gepromote scenario, een seizoensprognose behouden en in de prognose een schatting inbouwen van het effect van een geplande herhalingspromotie in 2015.

Het geval van intermitterende vraag

In afbeelding 1 was het artikel een gereed product met een hoog volume en was de taak vraagprognose. Promomodellering is ook nuttig wanneer het gaat om het instellen van veiligheidsvoorraden en bestelpunten voor artikelen met intermitterende vraag, of het nu gaat om gereed product, componenten of reserveonderdelen. Intermitterende vraag heeft vaak een scheve verdeling die het moeilijk maakt om een hoge artikelbeschikbaarheid te bereiken met een kleine investering in voorraad.

Afbeelding 4 illustreert het probleem dat een succesvolle promotie per ongeluk kan veroorzaken voor voorraadbeheer. Als zo'n piek het gevolg is van de natuurlijke, niet-gestimuleerde vraag, dan is de enige manier om hoge opvullingspercentages te behouden, om veiligheidsvoorraden aan te leggen die groot genoeg zijn om deze willekeurige pieken op te vangen. In dit geval was de grote vraagpiek van 500 stuks in februari 2013 het resultaat van een eenmalige actie.

Rekening houden met promoties om voorraadbeheer te verbeteren

Als u de piek in het bovenstaande voorbeeld onbewust beschouwt als onderdeel van de natuurlijke variabiliteit in de vraag, resulteert dit in een slecht opvullingspercentage. Om een beoogd serviceniveau van bijvoorbeeld 95% met een doorlooptijd van één maand te bereiken, zou een bestelpunt van 38 eenheden nodig zijn, berekend als de som van een verwachte prognose over de aanvultijd van één maand van 21 eenheden aangevuld met een veiligheidsvoorraad van 17 eenheden. Deze investering zou resulteren in een teleurstellend opvullingspercentage van slechts 36%.

Erkennen dat de piek een eenmalige promotie is en de 500 eenheden vervangen door 0 zou natuurlijk een groot verschil maken. Het bestelpunt zou dalen van 38 eenheden naar 31 (de som van een verwachte vraag van 7 eenheden en een veiligheidsvoorraad van 24 eenheden) en het opvullingspercentage zou toenemen tot 94%.

Het is natuurlijk niet oké om vervelende pieken in de vraag gewoon weg te gooien wanneer ze het leven ongemakkelijk maken; er moet een valide 'business story' achter de aanpassing van de historische vraag zitten. Als de piek het gevolg is van een gegevensverwerkingsfout, repareer deze dan in ieder geval. Als de piek samenvalt met een promotie, zal het vervangen van de piek door bijvoorbeeld de mediane vraag (vaak nul, zoals in dit voorbeeld) resulteren in een veel duurzamere voorraadinvestering die nog steeds voldoet aan agressieve prestatiedoelstellingen. Toekomstige promoties van hetzelfde type op hetzelfde artikel zullen wat extra inspanning vergen om zich voor te bereiden op de tijdelijke stijging van de vraag, maar het aanbevolen bestelpunt zal op de lange termijn correct zijn.

Thomas Willemain, PhD, was medeoprichter van Smart Software en is momenteel Senior Vice President for Research. Dr. Willemain is ook emeritus hoogleraar Industrial and Systems Engineering aan het Rensselear Polytechnic Institute en als lid van de onderzoeksstaf van het Centre for Computing Sciences, Institute for Defence Analyses.

Laat een reactie achter

gerelateerde berichten

Op zoek naar problemen met uw voorraadgegevens

Op zoek naar problemen met uw voorraadgegevens

In deze videoblog wordt een cruciaal aspect van voorraadbeheer in de schijnwerpers gezet: de analyse en interpretatie van voorraadgegevens. De focus ligt specifiek op een dataset van een openbaar vervoersbedrijf met details over reserveonderdelen voor bussen.

Kan willekeur een bondgenoot zijn in de voorspellingsstrijd?

Kan willekeur een bondgenoot zijn in de voorspellingsstrijd?

Wanneer we de complexe wereld van de logistiek proberen te begrijpen, speelt willekeur een cruciale rol. Dit introduceert een interessante paradox: in een realiteit waarin precisie en zekerheid worden gewaardeerd, zou de onvoorspelbare aard van vraag en aanbod daadwerkelijk als een strategische bondgenoot kunnen dienen?
De zoektocht naar nauwkeurige voorspellingen is niet alleen een academische oefening; het is een cruciaal onderdeel van operationeel succes in tal van sectoren. Voor vraagplanners die moeten anticiperen op de productvraag zijn de gevolgen van het goed of fout doen van de vraag van cruciaal belang. Daarom is het herkennen en benutten van de kracht van willekeur niet slechts een theoretische oefening; het is een noodzaak voor veerkracht en aanpassingsvermogen in een steeds veranderende omgeving.

Waarom MRO-bedrijven aanvullende software voor serviceonderdelenplanning en inventarisatie nodig hebben

Waarom MRO-bedrijven aanvullende software voor serviceonderdelenplanning en inventarisatie nodig hebben

MRO-organisaties bestaan in een breed scala van industrieën, waaronder openbaar vervoer, elektriciteitsbedrijven, afvalwater, waterkracht, luchtvaart en mijnbouw. Om hun werk gedaan te krijgen, gebruiken MRO-professionals Enterprise Asset Management (EAM) en Enterprise Resource Planning (ERP)-systemen. Deze systemen zijn ontworpen om veel taken uit te voeren. Gezien hun kenmerken, kosten en uitgebreide implementatievereisten wordt aangenomen dat EAM- en ERP-systemen het allemaal kunnen. In dit bericht vatten we de behoefte aan aanvullende software samen die zich richt op gespecialiseerde analyses voor voorraadoptimalisatie, prognoses en planning van serviceonderdelen.

recente berichten

  • Epicor AI-voorspellings- en inventaristechnologie gecombineerd met plannerkennis voor inzichtenSlimme software gepresenteerd op Epicor Insights 2024
    Smart Software zal dit jaar aanwezig zijn op het Epicor Insights-evenement in Nashville. Als u van plan bent dit jaar aanwezig te zijn, bezoek dan stand #13 of #501 en leer meer over Epicor Smart Inventory Planning and Optimization. . […]
  • Op zoek naar problemen met uw voorraadgegevensOp zoek naar problemen met uw voorraadgegevens
    In deze videoblog wordt een cruciaal aspect van voorraadbeheer in de schijnwerpers gezet: de analyse en interpretatie van voorraadgegevens. De focus ligt specifiek op een dataset van een openbaar vervoersbedrijf met details over reserveonderdelen voor bussen. […]
  • BAF Case Study SIOP-planning DistributiecentrumBig Ass-fans wenden zich tot slimme software naarmate de vraag toeneemt
    Big Ass Fans is de best verkopende fabrikant van grote ventilatoren ter wereld en levert comfort in ruimtes waar comfort onmogelijk lijkt. BAF had een probleem: hoe kon de productie betrouwbaar worden gepland om aan de vraag te voldoen. BAF ervoer een kloof tussen de prognoses van boekingen en de verzendingen, en dit had gevolgen voor de omzet en de klanttevredenheid. BAF wendde zich tot Smart Software voor hulp. […]
  • De kosten als u niets doet met uw voorraadplanningssystemenDe kosten van spreadsheetplanning
    Bedrijven die afhankelijk zijn van spreadsheets voor vraagplanning, prognoses en voorraadbeheer worden vaak beperkt door de inherente beperkingen van de spreadsheet. Dit artikel onderzoekt de nadelen van traditionele voorraadbeheerbenaderingen veroorzaakt door spreadsheets en de daarmee samenhangende kosten, en contrasteert deze met de aanzienlijke voordelen die worden behaald door het omarmen van de modernste planningstechnologieën. […]
  • Willekeur kan een bondgenoot zijn in de voorspellingsstrijdKan willekeur een bondgenoot zijn in de voorspellingsstrijd?
    Wanneer we de complexe wereld van de logistiek proberen te begrijpen, speelt willekeur een cruciale rol. Dit introduceert een interessante paradox: in een realiteit waarin precisie en zekerheid worden gewaardeerd, zou de onvoorspelbare aard van vraag en aanbod daadwerkelijk als een strategische bondgenoot kunnen dienen? De zoektocht naar nauwkeurige voorspellingen is niet alleen een academische oefening; het is een cruciaal onderdeel van operationeel succes in tal van sectoren. Voor vraagplanners die moeten anticiperen op de productvraag zijn de gevolgen van het goed of fout doen van de vraag van cruciaal belang. Daarom is het herkennen en benutten van de kracht van willekeur niet slechts een theoretische oefening; het is een noodzaak voor veerkracht en aanpassingsvermogen in een steeds veranderende omgeving. […]

    Voorraadoptimalisatie voor fabrikanten, distributeurs en MRO

    • Waarom MRO-bedrijven aanvullende software voor serviceonderdelenplanning en inventarisatie nodig hebbenWaarom MRO-bedrijven aanvullende software voor serviceonderdelenplanning en inventarisatie nodig hebben
      MRO-organisaties bestaan in een breed scala van industrieën, waaronder openbaar vervoer, elektriciteitsbedrijven, afvalwater, waterkracht, luchtvaart en mijnbouw. Om hun werk gedaan te krijgen, gebruiken MRO-professionals Enterprise Asset Management (EAM) en Enterprise Resource Planning (ERP)-systemen. Deze systemen zijn ontworpen om veel taken uit te voeren. Gezien hun kenmerken, kosten en uitgebreide implementatievereisten wordt aangenomen dat EAM- en ERP-systemen het allemaal kunnen. In dit bericht vatten we de behoefte aan aanvullende software samen die zich richt op gespecialiseerde analyses voor voorraadoptimalisatie, prognoses en planning van serviceonderdelen. […]
    • Vraag naar reserveonderdelen voorspellen-een-ander-perspectief-voor-planning-service-onderdelenDe voorspelling is belangrijk, maar misschien niet zoals u denkt
      Waar of niet waar: de prognose is niet van belang voor het voorraadbeheer van reserveonderdelen. Op het eerste gezicht lijkt deze verklaring duidelijk onjuist. Prognoses zijn immers cruciaal voor het plannen van de voorraadniveaus, toch? Het hangt ervan af wat je onder ‘voorspelling’ verstaat. Als u een ouderwetse prognose met één cijfer bedoelt (“de vraag naar artikel CX218b zal volgende week 3 eenheden bedragen en de week erna 6 eenheden”), dan nee. Als je de betekenis van voorspelling verruimt tot een kansverdeling die rekening houdt met onzekerheden in zowel vraag als aanbod, dan ja. […]
    • Waarom MRO-bedrijven zich zorgen moeten maken over overtollige voorraadWaarom MRO-bedrijven zich zorgen moeten maken over overtollige voorraad
      Geven MRO-bedrijven echt prioriteit aan het verminderen van de overtollige voorraad reserveonderdelen? Vanuit organisatorisch oogpunt blijkt uit onze ervaring dat dit niet noodzakelijk het geval is. Discussies in de bestuurskamer gaan doorgaans over het uitbreiden van wagenparken, het verwerven van nieuwe klanten, het voldoen aan Service Level Agreements (SLA's), het moderniseren van de infrastructuur en het maximaliseren van de uptime. In bedrijfstakken waar activa die worden ondersteund door reserveonderdelen honderden miljoenen kosten of aanzienlijke inkomsten genereren (bijvoorbeeld de mijnbouw of de olie- en gassector), doet de waarde van de voorraad nauwelijks de wenkbrauwen fronsen en hebben organisaties de neiging grote hoeveelheden buitensporige voorraden over het hoofd te zien. […]
    • Belangrijkste verschillen tussen voorraadplanning voor eindproducten en voor MRO en reserveonderdelenBelangrijkste verschillen tussen voorraadplanning voor eindproducten en voor MRO en reserveonderdelen
      In het huidige competitieve zakelijke landschap zijn bedrijven voortdurend op zoek naar manieren om hun operationele efficiëntie te verbeteren en meer inkomsten te genereren. Het optimaliseren van het beheer van serviceonderdelen is een vaak over het hoofd gezien aspect dat een aanzienlijke financiële impact kan hebben. Bedrijven kunnen de algehele efficiëntie verbeteren en aanzienlijke financiële opbrengsten genereren door de voorraad reserveonderdelen effectief te beheren. Dit artikel gaat in op de economische implicaties van geoptimaliseerd beheer van serviceonderdelen en hoe investeren in software voor voorraadoptimalisatie en vraagplanning een concurrentievoordeel kan opleveren. […]

      De plaag van scheefheid

      De slimme voorspeller

       Het nastreven van best practices op het gebied van vraagplanning,

      prognoses en voorraadoptimalisatie

      Demand planners hebben te maken met meerdere problemen om hun werk gedaan te krijgen. Een daarvan is de irritatie van intermittency. Het "nu zie je het, nu niet meer" karakter van intermitterende vraag, met zijn zware mix van nulwaarden, dwingt het gebruik van geavanceerde statistische methoden, zoals het gepatenteerde Markov Bootstrap-algoritme van Smart Software. Maar zelfs binnen het duistere rijk van de intermitterende vraag zijn er moeilijkheidsgraden: planners moeten verder omgaan met de potentieel kostbare Scourge of Skewness.

      Scheefheid is een statistische term die de mate beschrijft waarin een vraagverdeling niet symmetrisch is. De klassieke (en grotendeels mythische) "klokvormige" curve is symmetrisch, met gelijke kansen dat de vraag in elke periode onder of boven het gemiddelde valt. Een scheve verdeling daarentegen is scheef, waarbij de meeste waarden boven of onder het gemiddelde vallen. In de meeste gevallen zijn de vraaggegevens positief scheef, met een lange staart van waarden die zich uitstrekken naar het hogere uiteinde van de vraagschaal.

      Staafdiagrammen van twee tijdreeksen
      Afbeelding 1: Twee intermitterende vraagreeksen met verschillende scheefheidsniveaus
      Figuur 1 toont twee tijdreeksen van 60 maanden intermitterende vraag. Beide zijn positief scheef, maar de gegevens in het onderste paneel zijn meer scheef. Beide series hebben bijna dezelfde gemiddelde vraag, maar de bovenste is een mix van 0-en, 1-en en 2-en, terwijl de onderste een mix is van 0-en, 1-en en 4-en.

      Wat positieve scheefheid een probleem maakt, is dat het de opvullingsgraad van een item verlaagt. Opvullingspercentage is belangrijk voorraadbeheer prestatiemaatstaf. Het meet het percentage van de vraag waaraan onmiddellijk wordt voldaan vanuit de voorhanden voorraad. Eventuele nabestellingen of verloren verkopen verminderen het opvullingspercentage (naast het verspillen van de goodwill van de klant).

      Het opvullingspercentage is een aanvulling op de andere belangrijke prestatiemaatstaf: serviceniveau. Serviceniveau meet de kans dat een artikel niet op voorraad is tijdens de doorlooptijd van de aanvulling. De doorlooptijd wordt gemeten vanaf het moment dat de voorraad daalt tot of onder het bestelpunt van een artikel, waardoor een aanvullingsorder wordt geactiveerd, tot de aankomst van de vervangende voorraad.

      Voorraadbeheersoftware, zoals SmartForecasts van Smart Software, kan vraagpatronen analyseren om het bestelpunt te berekenen dat nodig is om een bepaald serviceniveau te bereiken. Om een 95%-serviceniveau te bereiken voor het artikel in het bovenste paneel van Afbeelding 1, uitgaande van een doorlooptijd van 1 maand, is het vereiste bestelpunt 3; voor het onderste item is het bestelpunt 1. (Het eerste bestelpunt is 3 om rekening te houden met de duidelijke mogelijkheid dat toekomstige vraagwaarden hoger zullen zijn dan de grootste waarden, 2, die tot nu toe zijn waargenomen. In feite zijn waarden zo groot als 8 mogelijk .) Zie afbeelding 2.

      Histogrammen van twee tijdreeksen
      Figuur 2: Verdelingen van de totale vraag gedurende een doorlooptijd van aanvulling van 1 maand
      (Afbeelding 2 geeft de voorspelde verdeling van de vraag over de doorlooptijd weer. De groene balken vertegenwoordigen de waarschijnlijkheid dat een bepaalde vraag zich zal voordoen.)

      Met het vereiste bestelpunt van 3 eenheden is het opvullingspercentage voor het minder scheve artikel een gezonde 93%. Het opvullingspercentage voor het meer scheve item is echter een verontrustende 44%, hoewel ook dit item een serviceniveau van 95% behaalt. Dit is de plaag van scheefheid.

      De verklaring voor het verschil in opvullingspercentages is de mate van scheefheid. Het bestelpunt voor het meer scheve artikel is 1 eenheid. Het hebben van 1 eenheid bij de start van de doorlooptijd is voldoende om 95% van de aanvragen die binnenkomen tijdens een doorlooptijd van 1 maand te behandelen. De maandelijkse vraag kan echter oplopen tot meer dan 15 eenheden, dus wanneer de meer scheve eenheid op voorraad is, zal deze "grote voorraad opraken", waardoor een veel groter aantal eenheden verloren gaat.

      De meeste vraagplanners zouden er trots op zijn om een 95%-serviceniveau en een 93%-vulpercentage te behalen. De meesten zouden verontrust en verbaasd zijn door het 95%-serviceniveau te bereiken, maar slechts een 44%-vulpercentage. Deze gedeeltelijke storing zou niet hun schuld zijn: het kan rechtstreeks worden herleid tot de vervelende scheefheid in de verdeling van maandelijkse vraagwaarden.

      Er is geen pijnloze oplossing voor dit probleem. De enige manier om het opvullingspercentage in deze situatie te verhogen, is door het serviceniveau te verhogen, wat op zijn beurt het bestelpunt zal verhogen, wat uiteindelijk zowel de frequentie van stockouts als hun omvang zal verminderen wanneer ze zich voordoen. In dit voorbeeld zal het verhogen van het bestelpunt van 1 eenheid naar 3 eenheden een 99%-serviceniveau bereiken en het opvullingspercentage verhogen tot een respectabele, maar niet uitstekende, 84%. Deze verbetering zou ten koste gaan van in wezen een verdrievoudiging van de dollars die vastzitten aan het beheer van dit meer scheve item.

      Thomas Willemain, PhD, was medeoprichter van Smart Software en is momenteel Senior Vice President for Research. Dr. Willemain is ook emeritus hoogleraar Industrial and Systems Engineering aan het Rensselear Polytechnic Institute en als lid van de onderzoeksstaf van het Centre for Computing Sciences, Institute for Defence Analyses.

      Laat een reactie achter

      gerelateerde berichten

      Op zoek naar problemen met uw voorraadgegevens

      Op zoek naar problemen met uw voorraadgegevens

      In deze videoblog wordt een cruciaal aspect van voorraadbeheer in de schijnwerpers gezet: de analyse en interpretatie van voorraadgegevens. De focus ligt specifiek op een dataset van een openbaar vervoersbedrijf met details over reserveonderdelen voor bussen.

      Kan willekeur een bondgenoot zijn in de voorspellingsstrijd?

      Kan willekeur een bondgenoot zijn in de voorspellingsstrijd?

      Wanneer we de complexe wereld van de logistiek proberen te begrijpen, speelt willekeur een cruciale rol. Dit introduceert een interessante paradox: in een realiteit waarin precisie en zekerheid worden gewaardeerd, zou de onvoorspelbare aard van vraag en aanbod daadwerkelijk als een strategische bondgenoot kunnen dienen?
      De zoektocht naar nauwkeurige voorspellingen is niet alleen een academische oefening; het is een cruciaal onderdeel van operationeel succes in tal van sectoren. Voor vraagplanners die moeten anticiperen op de productvraag zijn de gevolgen van het goed of fout doen van de vraag van cruciaal belang. Daarom is het herkennen en benutten van de kracht van willekeur niet slechts een theoretische oefening; het is een noodzaak voor veerkracht en aanpassingsvermogen in een steeds veranderende omgeving.

      Waarom MRO-bedrijven aanvullende software voor serviceonderdelenplanning en inventarisatie nodig hebben

      Waarom MRO-bedrijven aanvullende software voor serviceonderdelenplanning en inventarisatie nodig hebben

      MRO-organisaties bestaan in een breed scala van industrieën, waaronder openbaar vervoer, elektriciteitsbedrijven, afvalwater, waterkracht, luchtvaart en mijnbouw. Om hun werk gedaan te krijgen, gebruiken MRO-professionals Enterprise Asset Management (EAM) en Enterprise Resource Planning (ERP)-systemen. Deze systemen zijn ontworpen om veel taken uit te voeren. Gezien hun kenmerken, kosten en uitgebreide implementatievereisten wordt aangenomen dat EAM- en ERP-systemen het allemaal kunnen. In dit bericht vatten we de behoefte aan aanvullende software samen die zich richt op gespecialiseerde analyses voor voorraadoptimalisatie, prognoses en planning van serviceonderdelen.

      recente berichten

      • Epicor AI-voorspellings- en inventaristechnologie gecombineerd met plannerkennis voor inzichtenSlimme software gepresenteerd op Epicor Insights 2024
        Smart Software zal dit jaar aanwezig zijn op het Epicor Insights-evenement in Nashville. Als u van plan bent dit jaar aanwezig te zijn, bezoek dan stand #13 of #501 en leer meer over Epicor Smart Inventory Planning and Optimization. . […]
      • Op zoek naar problemen met uw voorraadgegevensOp zoek naar problemen met uw voorraadgegevens
        In deze videoblog wordt een cruciaal aspect van voorraadbeheer in de schijnwerpers gezet: de analyse en interpretatie van voorraadgegevens. De focus ligt specifiek op een dataset van een openbaar vervoersbedrijf met details over reserveonderdelen voor bussen. […]
      • BAF Case Study SIOP-planning DistributiecentrumBig Ass-fans wenden zich tot slimme software naarmate de vraag toeneemt
        Big Ass Fans is de best verkopende fabrikant van grote ventilatoren ter wereld en levert comfort in ruimtes waar comfort onmogelijk lijkt. BAF had een probleem: hoe kon de productie betrouwbaar worden gepland om aan de vraag te voldoen. BAF ervoer een kloof tussen de prognoses van boekingen en de verzendingen, en dit had gevolgen voor de omzet en de klanttevredenheid. BAF wendde zich tot Smart Software voor hulp. […]
      • De kosten als u niets doet met uw voorraadplanningssystemenDe kosten van spreadsheetplanning
        Bedrijven die afhankelijk zijn van spreadsheets voor vraagplanning, prognoses en voorraadbeheer worden vaak beperkt door de inherente beperkingen van de spreadsheet. Dit artikel onderzoekt de nadelen van traditionele voorraadbeheerbenaderingen veroorzaakt door spreadsheets en de daarmee samenhangende kosten, en contrasteert deze met de aanzienlijke voordelen die worden behaald door het omarmen van de modernste planningstechnologieën. […]
      • Willekeur kan een bondgenoot zijn in de voorspellingsstrijdKan willekeur een bondgenoot zijn in de voorspellingsstrijd?
        Wanneer we de complexe wereld van de logistiek proberen te begrijpen, speelt willekeur een cruciale rol. Dit introduceert een interessante paradox: in een realiteit waarin precisie en zekerheid worden gewaardeerd, zou de onvoorspelbare aard van vraag en aanbod daadwerkelijk als een strategische bondgenoot kunnen dienen? De zoektocht naar nauwkeurige voorspellingen is niet alleen een academische oefening; het is een cruciaal onderdeel van operationeel succes in tal van sectoren. Voor vraagplanners die moeten anticiperen op de productvraag zijn de gevolgen van het goed of fout doen van de vraag van cruciaal belang. Daarom is het herkennen en benutten van de kracht van willekeur niet slechts een theoretische oefening; het is een noodzaak voor veerkracht en aanpassingsvermogen in een steeds veranderende omgeving. […]

        Voorraadoptimalisatie voor fabrikanten, distributeurs en MRO

        • Waarom MRO-bedrijven aanvullende software voor serviceonderdelenplanning en inventarisatie nodig hebbenWaarom MRO-bedrijven aanvullende software voor serviceonderdelenplanning en inventarisatie nodig hebben
          MRO-organisaties bestaan in een breed scala van industrieën, waaronder openbaar vervoer, elektriciteitsbedrijven, afvalwater, waterkracht, luchtvaart en mijnbouw. Om hun werk gedaan te krijgen, gebruiken MRO-professionals Enterprise Asset Management (EAM) en Enterprise Resource Planning (ERP)-systemen. Deze systemen zijn ontworpen om veel taken uit te voeren. Gezien hun kenmerken, kosten en uitgebreide implementatievereisten wordt aangenomen dat EAM- en ERP-systemen het allemaal kunnen. In dit bericht vatten we de behoefte aan aanvullende software samen die zich richt op gespecialiseerde analyses voor voorraadoptimalisatie, prognoses en planning van serviceonderdelen. […]
        • Vraag naar reserveonderdelen voorspellen-een-ander-perspectief-voor-planning-service-onderdelenDe voorspelling is belangrijk, maar misschien niet zoals u denkt
          Waar of niet waar: de prognose is niet van belang voor het voorraadbeheer van reserveonderdelen. Op het eerste gezicht lijkt deze verklaring duidelijk onjuist. Prognoses zijn immers cruciaal voor het plannen van de voorraadniveaus, toch? Het hangt ervan af wat je onder ‘voorspelling’ verstaat. Als u een ouderwetse prognose met één cijfer bedoelt (“de vraag naar artikel CX218b zal volgende week 3 eenheden bedragen en de week erna 6 eenheden”), dan nee. Als je de betekenis van voorspelling verruimt tot een kansverdeling die rekening houdt met onzekerheden in zowel vraag als aanbod, dan ja. […]
        • Waarom MRO-bedrijven zich zorgen moeten maken over overtollige voorraadWaarom MRO-bedrijven zich zorgen moeten maken over overtollige voorraad
          Geven MRO-bedrijven echt prioriteit aan het verminderen van de overtollige voorraad reserveonderdelen? Vanuit organisatorisch oogpunt blijkt uit onze ervaring dat dit niet noodzakelijk het geval is. Discussies in de bestuurskamer gaan doorgaans over het uitbreiden van wagenparken, het verwerven van nieuwe klanten, het voldoen aan Service Level Agreements (SLA's), het moderniseren van de infrastructuur en het maximaliseren van de uptime. In bedrijfstakken waar activa die worden ondersteund door reserveonderdelen honderden miljoenen kosten of aanzienlijke inkomsten genereren (bijvoorbeeld de mijnbouw of de olie- en gassector), doet de waarde van de voorraad nauwelijks de wenkbrauwen fronsen en hebben organisaties de neiging grote hoeveelheden buitensporige voorraden over het hoofd te zien. […]
        • Belangrijkste verschillen tussen voorraadplanning voor eindproducten en voor MRO en reserveonderdelenBelangrijkste verschillen tussen voorraadplanning voor eindproducten en voor MRO en reserveonderdelen
          In het huidige competitieve zakelijke landschap zijn bedrijven voortdurend op zoek naar manieren om hun operationele efficiëntie te verbeteren en meer inkomsten te genereren. Het optimaliseren van het beheer van serviceonderdelen is een vaak over het hoofd gezien aspect dat een aanzienlijke financiële impact kan hebben. Bedrijven kunnen de algehele efficiëntie verbeteren en aanzienlijke financiële opbrengsten genereren door de voorraad reserveonderdelen effectief te beheren. Dit artikel gaat in op de economische implicaties van geoptimaliseerd beheer van serviceonderdelen en hoe investeren in software voor voorraadoptimalisatie en vraagplanning een concurrentievoordeel kan opleveren. […]